Sostenimiento de túneles: sistemas y materiales más usados en obra – Comercial de Sondeos
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Sostenimiento de túneles: sistemas y materiales más usados en obra

El sostenimiento de túneles es el conjunto de medidas que garantizan la estabilidad de la excavación durante y después de su ejecución. Los materiales empleados varían según la calidad del macizo rocoso, el método de excavación y la vida útil del túnel.

Pernos Swellex y Split Set

Los sistemas Swellex y Split Set son pernos de anclaje por fricción que ofrecen soporte inmediato sin necesidad de lechada de cemento. El Swellex se expande mediante agua a presión; el Split Set actúa por presión radial directa. Ambos se utilizan en frente de excavación para soporte provisional rápido.

Micropilotes en techo de túnel

En terrenos muy fracturados o suelos blandos, los micropilotes en paraguas conforman una bóveda de protección previa a la excavación. Esta técnica es especialmente habitual en ensanches de túneles existentes y en zonas urbanas donde la subsidencia debe minimizarse.

Suministramos materiales para sostenimiento en proyectos como el Túnel Metro de Lima, el Metro de Santiago de Chile y el Túnel de Pamplona-Cúcuta, entre otros de referencia internacional.

Barras corrugadas y roscado continuo

Las barras corrugadas y las barras de roscado continuo son elementos versátiles que se adaptan a casi cualquier geometría de taladro. La barra de roscado continuo permite cortar a medida en obra, optimizando el aprovechamiento del material y reduciendo el desperdicio.

Selección del sistema adecuado

La elección entre sistemas de anclaje pasivo o activo depende de: la clasificación geomecánica del terreno (RMR, Q-system), las condiciones hidrogeológicas, el perfil de carga y los requisitos de monitorización. Nuestro departamento técnico puede orientarle en la selección más adecuada para su proyecto.